快科技6月14日消息,特供版 在今日举行的中国2024特斯拉股东大会上,马斯克表示,上路特斯拉必须要生产符合中国、提供欧盟标准的特供版 Cybertruck“特供版”车型,然后才能出口。中国不堪设想
今年1月初,上路马斯克就明确表示Cybertruck要想在中国合法上路“会很难”,提供为了解决这一难题,特供版马斯克透露,中国针对上述地区推出的上路“特供版”车型可能会在部分功能上有所妥协(will compromise certain features),且非“当务之急”。提供
特斯拉Cybertruck是特供版不耻下问马斯克有史以来最为得意的作品,在经历了跳票多年后,中国于去年底开始交付,上路当前一共有三款车型。
其中后轮驱动版本起价为60990美元(当前约44.3万元人民币),续航402公里,百公里加速6.7秒,直言不讳最高车速180公里/小时。
全驱版售价为79990美元(当前约58.1万元人民币),续航547公里,支持“增程包”(快科技注:额外的电池)可将续航增至755公里以上,零百加速4.3秒,最高时速180公里/小时。玩物丧志
此外,特斯拉还推出了一款售价99990美元(当前约72.6万元人民币)的野兽版,续航515公里,也支持“增程包”,使用后续航提升至705公里以上,百公里加速仅2.7秒,迫在眉睫最高时速为209公里/小时。
值得一提的是,Cybertruck于今年1月28日正式开启中国巡展,中文名为“特斯拉赛博越野旅行车”,首批巡展地点包括北京、上海、单枪匹马深圳、杭州、南京、西安、成都、重庆,敛声屏气后又加入天津、沈阳、厦门等地,不过由于造型问题无法满足国内碰撞法规,因此不得上路,只能当做展示物。心口不一
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